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陳光標(biāo)當(dāng)眾砸奔馳車是在作秀嗎?
(發(fā)布者:易營銷站   發(fā)布時(shí)間: 2011/9/18 )

陳光標(biāo)現(xiàn)場銷毀奔馳中新網(wǎng) 
陳光標(biāo)現(xiàn)場銷毀奔馳

騎車宣傳綠色出行 新華社發(fā)  
騎車宣傳綠色出行

  伴隨著“忽忽忽”的聲音,鋒利堅(jiān)韌的“機(jī)械手”毫不猶豫伸向下方的黑色奔馳,刺穿車身,砸破玻璃,隨即將整個(gè)車子壓扁……9月22日中國城市無車日即將來臨之際,“中國首善”陳光標(biāo)又火了一把。昨天,他在自己的公司提前過起了“員工無車日”,給員工發(fā)自行車,發(fā)騎車補(bǔ)貼;又親手將自己一部還有3年才報(bào)廢的奔馳當(dāng)場銷毀。

  倡導(dǎo)綠色出行本是好事,但砸車的行為讓很多網(wǎng)友覺得“太過”“作秀”。他還建議提高油價(jià)50%,提高停車費(fèi)等,這更是引來不小的爭議。

  不過,素來高調(diào)的陳光標(biāo)在接受快報(bào)記者采訪時(shí)稱,他不在乎各種議論。同時(shí)還表示,今年砸奔馳,明年砸寶馬。明年打算在無車日的時(shí)候,將手頭兩輛還有兩三年才報(bào)廢的寶馬也給銷毀了。

  □快報(bào)記者 孫蘭蘭

  給員工發(fā)自行車

  騎車上班有補(bǔ)貼

  9月22日是中國城市無車日?偸歉哒{(diào)宣揚(yáng)環(huán)保的陳光標(biāo),在自己的江蘇黃埔再生資源利用有限公司里,提前過了無車日,舉行“員工無車日活動(dòng)”。

  他為全體員工購置了200輛自行車,帶著員工騎自行車上街頭,呼吁宣傳“大力發(fā)展公共交通,大力提倡低碳綠色出行”。為了鼓勵(lì)員工低碳出行,陳光標(biāo)宣布:員工騎自行車上班,路程在5公里之內(nèi)的每月補(bǔ)貼300元,10公里之內(nèi)的每月補(bǔ)貼600元。

  200輛自行車,昨天當(dāng)場領(lǐng)走了130輛!斑有些員工是坐公交車或者地鐵上下班的,公司也一直有補(bǔ)貼,每個(gè)月報(bào)銷兩百元!标惞鈽(biāo)告訴記者,從去年起,他已經(jīng)堅(jiān)持騎車上下班1年多了,“我自己深有體會(huì),覺得很好,既健康環(huán)保,也很方便,還不會(huì)遭遇堵車!

  “房價(jià)這么高,騎自行車,你讓我騎兩小時(shí)去上班?”有網(wǎng)友在陳光標(biāo)的微博上跟帖反問。“要是有錢,買個(gè)離公司近的房子,我也愿意騎自行車啊!

  陳光標(biāo)坦言,他的家離公司騎車只需要20分鐘。“但住得遠(yuǎn),也可以盡量坐公交、坐地鐵。能不開車就不要開!

  現(xiàn)場毀掉奔馳車

  計(jì)劃明年砸寶馬

  給員工發(fā)車發(fā)補(bǔ)貼的舉動(dòng),還是得到了不少人的贊同。但昨天他的另一個(gè)舉動(dòng),就讓大多數(shù)人都無法接受了。

  在陳光標(biāo)微博上昨天貼出的視頻中,記者看到,一輛黑色奔馳轎車的前面,站著標(biāo)哥,他手持遙控器操縱機(jī)械,尖銳鋒利的鉆頭第一下狠狠落在車的前引擎蓋上,毫不費(fèi)力就鉆了個(gè)大洞,一下,又一下……伴隨著“忽忽忽”的機(jī)械聲,前擋風(fēng)玻璃也嘩啦啦全碎了,隨后,整個(gè)奔馳車的前半部分,像個(gè)不堪一擊的玩具一樣,被壓扁……

  “對這輛車,我特別有感情。親手銷毀它也很心疼,但和倡導(dǎo)環(huán)保比起來,個(gè)人這幾十萬元的損失不算什么!标惞鈽(biāo)說,這輛奔馳S600是他在事業(yè)起步階段買的,當(dāng)時(shí)買了它以后幾天幾夜睡不好覺,半夜還起床跑到車子里面坐坐,非常喜歡。

  陳光標(biāo)說,那時(shí)候自己還沒有這么強(qiáng)的環(huán)保意識(shí),它的排量是6.0,但跑得并不多,到現(xiàn)在才16萬公里,“提前3年報(bào)廢掉、銷毀掉,我就是要告訴大家,盡量坐小排量的車,或者乘坐公共交通;希望全國企業(yè)家,能不買的不買;現(xiàn)有的,能少開盡量少開。為了節(jié)能,也為了那一片藍(lán)天白云,盡自己的所能,奉獻(xiàn)自己的力量!

  “去年開始,我騎自行車上下班,也有很多人說我作秀!标惞鈽(biāo)說,但這一年來,他在南京、上海、廣州等地,不少大老板看到他就說,標(biāo)哥,你這么一搞,我們家大排量的豪車都不好意思開了!拔矣X得,這就是我陳光標(biāo)的推動(dòng)作用。”

  他還告訴記者,不但今年銷毀奔馳,還打算明年無車日的時(shí)候,再把家里的兩輛寶馬也砸了。

  建議油價(jià)漲50%

  不知道是咋想的

  陳光標(biāo)還建議:提高油價(jià)50%,停車場停車費(fèi)按每小時(shí)10至20元計(jì)費(fèi),車輛上牌費(fèi)2.0排量以下10萬,2.0排量到3.0排量之間30萬,3.0排量到4.0排量之間40萬,4.0排量以上收取80萬上牌費(fèi)!氨热缒暇┬陆挚诘墓餐\噲,就該收取20元1小時(shí)的停車費(fèi);不那么繁華的地方,可以收10元!彼麖(qiáng)調(diào),這些多收的錢并不是給停車場的,應(yīng)該通過稅收上交,將所得資金用于發(fā)展公共交通,縮小貧富差距。只有這樣,才能更加鼓勵(lì)大家“少開車、多騎車”。

  如此“激進(jìn)”的高調(diào)行為,也引來爭議無數(shù)。

  網(wǎng)友“態(tài)度平和的”認(rèn)為:提倡少開車,坐公交車、騎自行車,值得稱贊!但提高油價(jià)、停車費(fèi)、上牌費(fèi)這些太不現(xiàn)實(shí),太極端!翱辞鞍攵蔚臅r(shí)候,還覺得蠻人性化。看到后半段油費(fèi),車牌的問題時(shí)覺得太不合理了!”

  更多的是罵聲!氨敫纾?jiān)试S我用彪悍的彪來喊您。您的建議可以說完全是您的又一個(gè)噱頭,又想吸引眼球,您是在給您公司做宣傳還是怎么著,您是有錢,不在乎油價(jià)漲個(gè)幾百倍,停車費(fèi)幾百塊一小時(shí)您也不在乎?墒悄紤]過普通老百姓么?大家有車是一個(gè)趨勢,社會(huì)發(fā)展的必然,您不能因?yàn)槟胄麄飨伦约壕秃f。”網(wǎng)友“一塊大大洋”憤憤不平。

  “陳總的做法,我很贊同,但是提高油價(jià)值得商榷”,網(wǎng)友“千島飄血”很理性地分析:因?yàn)橛蛢r(jià)高了,各方面的出行成本都會(huì)跟著漲,將帶來一系列的連鎖反應(yīng)。漲的不僅僅是油價(jià),人們的生活成本高漲。“這是很可怕的事,恐怕是陳總沒有考慮到的吧!”

  網(wǎng)友評論

  [暈菜型]

  周小云0927:這是在干什么?砸車的行為我真心不懂。

  鼠標(biāo)鍵盤上的生活:他在干啥?

  愛碎碎念的1988:把奔馳給砸了?啥情況?

  我不是June:或許境界不同,對砸車無法理解。

  南京傲天:無車日為什么要砸車?沒看懂。

  成人之光:有錢砸車是吧,沒說明沒看懂。

  石頭wmm:一般人理解不了!

  無奈只能贏:什么意思?有點(diǎn)看不懂。

  丸子911:標(biāo)哥的行為藝術(shù)?

  罐頭男聲:標(biāo)哥,這是在干嗎?

  Ditty的油菜地:標(biāo)哥這是在宣傳環(huán)保嗎?

  [質(zhì)疑型]

  蔡宇馳:炫富!

  朱雪兒的世界:高調(diào)過頭了。

  王華冰cuc:暴殄天物啊!把車賣了捐出去也比砸了強(qiáng)。

  FW-布吉布吉:不搞點(diǎn)實(shí)際的,學(xué)影帝呢?

  tomlee7512:砸車是有點(diǎn)過火了。

  Vicky星星:砸一輛車就能代表公益性了??

  kdhsnow:砸車是炒作,你不可能永遠(yuǎn)不開車。

  [支持型]

  jason勁松:光標(biāo)哥,我一直都支持你,就算你作秀,也是做到實(shí)處。

  軍情瞭望:以后盡量不開車

  關(guān)注民生匹夫有責(zé):即使作秀。我也支持!

  海豹sealJohn:一個(gè)人有一個(gè)人的行為方式吧,目的很好,鍛煉身體。。!

  [中肯型]

  茫棉記憶:支持你,但行為不當(dāng)。

  心情BAD的圍脖:以前很佩服你,現(xiàn)在覺得??????????????

  二頭想有個(gè)家:鼓勵(lì)自行車出行是對的,但是你砸了以勞動(dòng)換來的奔馳,太嘩眾取寵,沒有任何意義!何不換另一種形式,陳總,這次對你很失望!

  Olayao小米同學(xué):為何大家不注重?zé)o車日本身而非要追著砸車這事情不放呢?

  石頭wmm:雖然很佩服你的公益事業(yè),但是這件事我不認(rèn)同,為什么非要把車給毀了呢?

  合肥林小五:我覺得那奔馳砸了可惜,賣了可以買很多書本捐給希望小學(xué)的學(xué)生們。這種魯莽行為我不希望發(fā)生在標(biāo)哥的身上!

  -雙木林-:同志,您的慈善舉動(dòng)都是在以砸錢來作為擴(kuò)大影響的支撐點(diǎn)。慈善并不是花錢來買的,不是你砸給社會(huì)多少錢才來衡量的。您的無車日破壞了一輛汽車,我不知道這是不是一輛本來就破舊的車。慈善應(yīng)該從心里做,慈善的舉動(dòng)是用真誠來喚醒人們的關(guān)注的。

  神馬一韻:“木秀于林,風(fēng)必摧之”。建議低調(diào)一些!

  MinJiang1933453345:勿急于求成,應(yīng)適可而止。

  相關(guān)新聞

  今年“無車日”

  南京有啥活動(dòng)?

  政府層面不會(huì)組織了

  今年9月22日是第5個(gè)“無車日”,主題為“綠色交通,城市未來”。不過,盡管現(xiàn)在距離“無車日”只有不到一周的時(shí)間了,而南京相關(guān)部門尚未準(zhǔn)備好方案,今年南京“無車日”的官方活動(dòng)有點(diǎn)懸。

  143個(gè)城市承諾過

  參加“無車日”活動(dòng)

  據(jù)了解,最早提出“無車日”活動(dòng)的是建設(shè)部,大部制改革后,這一接力棒交到了住建部手上。今年9月14日,住建部新聞辦公室在北京召開2011年中國城市無車日活動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)。

  官方網(wǎng)站顯示,到目前為止已經(jīng)有143個(gè)城市由市長簽字,宣布將參加“無車日”活動(dòng)。記者從公布的名單上,找到了南京,省內(nèi)的蘇州、無錫、常州、南通、徐州、張家港、常熟、鎮(zhèn)江、淮安、江陰等許多城市也都在承諾名單上。

  不過,對于這份名單,住建部相關(guān)人員表示,當(dāng)初承諾參加“無車日”的城市簽字時(shí)都是“終身制”的,即承諾今后每年都參加,并不是只參加一屆,南京也是第一屆就承諾參加的城市。不過,他也表示,不排除有些城市出于自己的原因,暫停舉辦“無車日”的活動(dòng),畢竟這只是倡導(dǎo)性的活動(dòng),不是強(qiáng)制規(guī)定。

  南京不做官方安排

  按照慣例,如果要搞“無車日”活動(dòng),至少提前一周就得有活動(dòng)組織方案,并由市里召開新聞發(fā)布會(huì),宣布交通管制區(qū)域和相關(guān)活動(dòng)方案,以便各部門做好準(zhǔn)備。然而,距離22日已經(jīng)不到一周時(shí)間了,南京市并無動(dòng)靜。

  記者從南京市委宣傳部了解到,以往“無車日”都是由市政公用局組織的,自從大部制改革撤銷市政公用局后,這一塊的組織也就成了問題,而從以往三屆“無車日”組織實(shí)施的效果來看,也并未看到交通有明顯的改善。因此,今年不會(huì)從政府層面來組織“無車日”活動(dòng),但會(huì)讓地鐵、公交等部門和志愿者自行宣傳,倡導(dǎo)綠色交通的理念,去年也是這么做的。其次,今年政府不出面組織“無車日”活動(dòng)的另一個(gè)原因是,目前建設(shè)工程很多,道路交通壓力比較大,且9月22日是正常工作日,所以不太適合設(shè)置交通管制區(qū)域。

  至于今后南京還會(huì)不會(huì)由政府出面組織“無車日”活動(dòng),對方表示這還不好說。

  相關(guān)理念還要堅(jiān)持

  南京市交通與規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長楊濤認(rèn)為,利用“無車日”來倡導(dǎo)綠色交通、公共交通,很有必要。不過原來公交隸屬于建設(shè)部管理,現(xiàn)在又歸屬到交通運(yùn)輸部管理,而“無車日”是建設(shè)部當(dāng)初提出來的,現(xiàn)在也由住建部在推動(dòng),部門之間的協(xié)調(diào)需要整合各自的職責(zé)。他認(rèn)為,“無車日”理念還需要繼續(xù)堅(jiān)持下去。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“無車日”不由政府出面組織,如果說原先的效果不明顯,那么現(xiàn)在這么做更難取得效果。一個(gè)理念的推廣,這么放手有點(diǎn)太可惜了。

  快報(bào)記者 鮑銘東



標(biāo)簽Tags 陳光標(biāo) 奔馳 作秀
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